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那个冬夜,唐古拉山雪漫归途

时间:2017-12-19 11:18来源:香港赛马会综合资料 作者:lhc开奖结果现场开码 点击:
上个世纪九十年代初,曾身着绿色的军装,在雪域高原服役。作为西藏军区唯一成建制的汽车部队,被友邻部队和地方各族人民誉为“天下第一团”,担负着边防一线的生活与战备物资

上个世纪九十年代初,曾身着绿色的军装,在雪域高原服役。作为西藏军区唯一成建制的汽车部队,被友邻部队和地方各族人民誉为“天下第一团”,担负着边防一线的生活与战备物资保障任务。偶尔也执行一下从西宁或者格尔木往拉萨的运输任务,支援地方建设。

我当兵的那几年,正值驻藏部队如火如荼进行营房升级改造,所以频繁地驾驶着军车在天路上驰骋。那悠扬的汽笛声,经常划破边关的黎明与黄昏。在苍凉的西藏,落日余晖格外美,绿色的军车组成一条长龙,成为一道靓丽的风景。

1996年的秋末冬初,各营连抽调精兵强将,几百辆汽车如绿色的波涛浩浩荡荡,到格尔木运输水泥和钢筋。

10月28日,以营为单位装载好钢筋或者水泥,回到住宿的兵站以后,因为格尔木到拉萨有1100多公里,海拔高度落差大,行驶的青藏公路基本都是冻土层,路况极其不好,加上初冬的青藏高原气候变化无常,所以部队长常铁宁亲自作动员,要求各连队耐心细致检查车辆,排除电路和油路故障,拧紧螺丝、加好机油、打好润滑剂黄油,养精蓄锐一个晚上,第二天早餐后就开始返程回拉萨。

第二天早餐以后,我们营以连为单位,启程返回拉萨。那个时候通讯落后,没有手机,如有车队出车都得有“报饭车”,提前出发到前方兵站,按车队预计到达时间,定人定量预报给兵站,以便车队到达时可以即刻就餐。除此以外,还有“带队车”“收尾车”,都由连队干部亲自驾驶车辆,压制车速,确保行车安全。挑选连队修理技术精湛的志愿兵或者营部修理排技师跟车出行作为“救急车”,准备好备用器材,随时准备救助途中抛锚的车辆。另外就是“安全监督车”了,由干部或者老成持重的志愿兵老兵负责,纠正和消除行车途中的不安全驾驶因素。

这次格尔木运输任务,我和班长陈友军驾驶的J20-1028号车是营里的安全监督车,由营教导员李文栓亲自坐镇,监督行车安全。我们的车保持60公里左右时速,行驶在队伍中间。

过了南山口,原本云淡风轻,阳光明媚的天空出现了乌云,慢慢堆积如山,接着狂风大作。具有多年高原行车经验的教导员李文栓,告诉我快下雪了,因为时值农历九月中旬,晚上将会出现一边下大雪,一边有月亮的奇景。他让班长加快车速赶到前面,然后压制整个车队的速度,以防不测。果不其然,一个小时以后天空开始稀稀落落地飘起了雪花。

傍晚时分,雪越下越大。不过我们营的所有车辆都平安到达宿营地纳赤台兵站。吃过兵站准备的热气腾腾的饭菜以后,教导员和班长拿起被子和羊皮褥子去兵站的房间睡觉,我坚守在驾驶室以防运输物资丢失。

在纳赤台兵站的那一夜,是我的生日之夜,就如教导员说的,一边月亮高悬,一边有大朵的雪花盈盈飘落。我感觉,所有的雪花都是对我生日的祝福。

10月30日早上,雪小了些。路上虽有车碾压但还是有积雪。早餐过后教导员让备了防滑链的战友,以最快的速度给车戴上防滑链,没有防滑链的车速必须控制在时速50公里以下。车队继续向拉萨进发。

一路上我们的车走走停停,过了风火山、不冻泉、可可西里、昆仑山口、开心岭、五道梁、雁石坪······两点钟左右到了长江源头第一桥的沱沱河兵站吃午饭。稍作休整,就马不停蹄继续赶路。

从沱沱河开始,冻土层上修建的公路因为载重汽车的碾压而凸凹不平,汽车行驶起来就像喝醉了一般,歪来斜去不停“画龙”走S线。按计划我们得翻越海拔5231米的唐古拉山山口,在安多兵站吃饭和宿营。所以经过唐古拉山兵站时,我们没有停留。

唐古拉,伸手把天抓。在往唐古拉山山口的途中,天色越来越晚。在“一山有四季,十里不同天”的青藏高原,天公不作美,狂风怒吼,雪花纷飞。临近山口时,铺天盖地的鹅毛大雪像气急败坏的敌军,对过往的车辆发动着一波未平一波又起的冲击,随着风的咆哮密集地击打车窗,模糊了前进的视线。车速只能控制在20-30公里的时速。最让人揪心的,是同年兵郭良堂驾驶的1090型东风车,由于老旧,过了沱沱河兵站灯光线路就全部失灵,救济车又没有备用器材,只好由他的班长兼师傅,89年兵潘维春开车在前面用防雾尾灯引导,后面由86年入伍的,驾驶技术精湛的补国太老兵打开近光和远光灯,为他照明。

车队小心翼翼爬到山口的纪念碑处,停车清点车辆,都安全到达,就开始下坡往安多兵站进发。越往下走,雪越来越小。不过路太陡,加上积雪容易导致刹车失灵而发生车祸。在距离山口40公里左右,兄弟连队八连的一辆解放车侧翻,好在人无大碍,只是受了点轻伤。部队另外留下人员等待天亮救援,伤员随车队去安多兵站治疗。再往前走没有多远,一辆地方的大巴客车四脚朝天,重伤了三位乘客。看见这些,教导员、班长和我不禁为没有车灯的郭良堂战友担心起来……

车过错那湖,离安多兵站越来越近了,雪也停了。到达安多兵站已是凌晨时分,一轮清幽的明月悬挂天空,为我们的安全到达露出了欣慰的笑脸。回到驻地,部队长常铁宁知晓了郭良堂战友全车无灯,一路有惊无险翻越唐古拉山,安全到达安多兵站并返回营区的事情,特地在全部队军人大会上作出了嘉奖。

那个冬夜,唐古拉山雪漫归途。虽然距今已二十余年,脱下军装的我四处漂泊,香港马会官方网站,其中不乏辛酸与艰难,可一想到那凶险无比的天路,想到那铺天盖地的鹅毛大雪,想到让人胆战心惊的车祸,想到那些受伤甚至把生命留在世界屋脊的战友,我是多么的幸运与幸福,就会无比珍惜现在的生活。以一颗感恩的心微笑前行,坦然面对生活中的风风雨雨。

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